logo
فروشگاه اینترنتی کارمدیاشاپ
فروشگاه اینترنتی کارمدیاشاپ

شناسایی و رفع ایراد سنسور دنده عقب فاریک پرشیا جدید و قدیم


Category:

توضیحات

شناسایی و رفع ایراد سنسور دنده عقب فاریک پرشیا جدید و قدیم
بطور کلی پرشیا ها به نوع چهار سنسوره(فرمان پذیر از یونیت سنسور) و دو سنسوره(فرمان پذیر از bcm ) تقسیم می شوند.

در مدل ۴ سنسور،سنسورها مستقیم از یونیت دستور می گیرند ولی در مدل ۲ سنسور، صدور دستور از کامپیوتر خودرو صورت پذیرفته و دیگر دستگاهی به نام یونیت سنسور وجود ندارد.

حال ایراد های شایع بوجود امده در نوع سیستم ۴ سنسوره (سری های قدیم)میتواند از یونیت یا خود چشمی ها باشد که قطعا برای تست آن باید قطعات مربوطه خریداری و یا به کارمدیاشاپ مراجعه کنید تا تست لازم صورت پذیرد،
ولی در مدل دو سنسوره ،شما سیم کشی پشت سپر را دارید که دو سنسور بر روی سوکتی نصب شده و سپس به واسطه سوکت سفید رنگ کوچک،به سیم کشی اصلی خودرو متصل شده است.

برای تشخیص ایراد سنسور خودروی تان؛
۱_ قبل از هر چیز ،سوییچ خودروی خود را باز نموده تا برق پشت آمپر برقرار شود.
۲_سپس خودرو را در حالت دنده عقب قرار دهید.
الف)اگر چراغ دنده عقب روشن نشد،نسبت به تعویض فشنگی سنسور عقب روی گیربگس اقدام کنید.
ب)اگر چراغ عقب روشن شد و صدای بوق ممتد(یکسره) داشتید بدون این که کسی پشت خودروی شما باشد،معمولا ایراد از چشمی ها می باشد که این موضوع در خودروهای دوسنسوره علی الاخصوص ۱۴۰۰ به بعد بسیار شایع می باشد و معمولا این ایراد میتواند حتی بدون ضربه یا تصادف و در صورت سرما یا گرمای هوا نیز نمودار گردد.
ج)اگر صدای بوق را در زمان دنده عقب و در زمانی که کسی پشت خودرو نبود،نداشتید؛گوش خود را در ۲ سانتی متری یکی از چشمی ها قرار دهید.در اینصورت اگر صدای ویبره داشتید،بازر خودرویتان خراب است و باید تعویض شود.
بازرها نیز ۳ نوع بوده که سری قدیم همانند کیک دو طبقه کوچک زیر طاقچه عقب و سری میانی بصورت رله ۴ پایه در جعبه فیوز زیر پای راننده و یا زیر فرمان و نوع سوم از نوع باندی می باشند.

بازر کیک دو طبقه ای ، در سیستم سمندها و پرشیاهای قدیم بسیار کمیاب بوده و در کارمدیاشاپ با قطعه ای مشابه ؛تعویض می شود ولی در سیستم های دو سنسوره؛بازر آن معمولا بصورت یک باند کوچک بوده و قطعه مزبور با قطعه اصلی تعویض می شود.

د)اگر هم هیچ عملکردی اعم از بوق یا ویبره ای در سیستم سنسور پارک نداشتید،ایراد می تواند از سیم کشی پشت سپر و سیم کشی bcm (در سیستم های جدید)و یا سنسور و سیم آن(در سری قدیم)باشد.

توجه:با توجه به تحول در آپشن سنسور پارک خودروهای بعد از سال ۱۴۰۰،در صورت تعویض سنسور ،باید سنسورهای قبلی کدخوانی شده و سپس خریداری و نصب شوند،به همین دلیل است که درخواست داریم،برای اطمینان،تصویر سنسور و سریال روی آن را بفرستید،تا کارشناسی شده و سپس خریداری نمایید.

همه کد ها و مدل ها سنسورها در کارمدیاشاپ موجوده بوده و آماده ارائه خدمت به بزرگواران؛ضمن هماهنگی قبلی هستیم.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “شناسایی و رفع ایراد سنسور دنده عقب فاریک پرشیا جدید و قدیم”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آخرین محصولات مشاهده شده